탄소

PlasticsToday 직원 | 2021년 8월 16일

일본 DIC사와 현지 파트너가 세계에서 가장 빠른 경화 시간을 자랑하고 상온 보관이 가능한 속경화 탄소섬유 강화 프리프레그 시트를 개발했다.

DIC Seiren Co. Ltd.와 후쿠이현 산업 기술 센터는 최근 자동차 응용 분야용 탄소 섬유 복합재로 만든 속경화 프리프레그의 상용화를 목표로 하는 연구 프로젝트를 완료했습니다. 신에너지산업개발기구(NEDO)의 주요 연구과제로 선정돼 2018년 7월부터 2021년 6월까지 3년간 보조금을 지원받았다. 3개 기관도 양산 공정을 개발해 지난 7월 실증을 통해 샘플 제공에 나섰다. Seiren이 운영하는 공장.

탄소섬유강화 프리프레그 시트는 탄소섬유 다발을 평면 시트로 가공한 후 시트에 수지를 함침시켜 만든 중간재이다. 가벼운 무게와 탁월한 강도 덕분에 탄소섬유 강화 프리프레그 시트는 항공기, 우주선, 자동차에서 연비를 개선하고 본체 중량을 줄이기 위해 점점 더 많은 응용 분야를 찾고 있으며, 이는 향후 몇 년 동안 추가 수요 증가에 대한 긍정적인 기대를 뒷받침합니다. 프리프레그 시트를 포함한 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 복합재료의 성형 및 가공에는 일반적으로 시간이 많이 소요되어 왔으며, 성형 시간을 단축하는 기술은 폭넓은 사용을 위해 매우 중요한 것으로 간주됩니다.

연구 프로젝트에는 DIC의 방사선 경화성 수지가 통합되었습니다. 후쿠이현 산업기술센터 소유의 고속 견인 확산 기술; 그리고 Seiren의 고정밀 함침 기술은 수지 필름 형성 및 코팅 능력을 활용하여 세계 최고 수준인 최소 경화 시간 30초의 탄소 섬유 강화 프리프레그 시트를 구현합니다. 또한 기존 에폭시 프리프레그 시트와 달리 이 새로운 제품은 실온에서 보관할 수 있어 냉동 또는 냉장 보관 시설이 필요하지 않아 보관 비용이 절감됩니다.

앞으로도 DIC와 Seiren은 자동차 제조업체를 포함한 다양한 산업 분야의 제조업체에서 탄소섬유 강화 프리프레그 시트의 채택을 장려하기 위해 계속 협력할 것입니다. 성형 및 가공 생산성 향상을 통해 양사는 CFRP 복합재료의 인기가 더욱 높아질 것으로 기대하고 있습니다. 이를 통해 무게를 줄이고 연비를 개선하며 최종 사용 제품의 에너지 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.

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